Der Sankt-Lorenz-Strom verengt sich bei Québec City auf 1.200 Meter, die engste Stelle zwischen den Großen Seen und dem Atlantik. Samuel de Champlain wählte dieses Granitvorgebirge 1608 genau deshalb aus, weil die Flussbiegung die Kontrolle über die kontinentalen Handelsrouten ermöglichte.
Seit vier Jahrhunderten befahren Entdecker, Handelsflotten und Marinegeschwader den Wasserweg vorbei an den Kalksteinmauern der einzigen befestigten Stadt nördlich von Mexiko.
Heute startet eine Sightseeing-Flusskreuzfahrt in Québec City vom Alten Hafen in der Rue Dalhousie 10 und führt durch den Kanal zwischen der Île d'Orléans und dem Ufer von Lévis. Die 90-minütige Sightseeing-Route führt unter den Kupferkuppeln des Château Frontenac hindurch, streift die Marinewerften, in denen einst Fregatten überwinterten, und umrundet Pointe-à-Carcy, um den Blick auf die Montmorency-Fälle freizugeben, die 83 Meter in das Ästuar stürzen. Passagiere beobachten Containerschiffe, die dieselben Gezeitenströmungen nutzen, welche die französische Kolonialstrategie und die britischen Belagerungstaktiken prägten.
Der Fluss selbst bleibt eine wichtige Lebensader. Hochseeschiffe, die zum Hafen von Montréal unterwegs sind, teilen sich den Kanal mit Fähren, die Québec und Lévis verbinden, während der Gezeitenhub zweimal täglich sechs Meter erreicht. Auf den tagsüber stattfindenden Sankt-Lorenz-Kreuzfahrten erläutern Naturforscher den geologischen Grabenbruch, der das Laurentische Tal formte, sowie die saisonalen Wanderungen der Belugawale, die einst so weit flussaufwärts gelangten. Abendliche Abfahrten setzen dieselben Sehenswürdigkeiten unter den beleuchteten Stadtmauern und Brücken neu in Szene.
Croisières AML betreibt die Flotte von einem Pier aus, der zwischen dem Musée de la Civilisation und den Getreidesilos am Terminalbecken liegt. Die Abfahrtszeiten variieren je nach Tag, wobei Brunch-Fahrten am Wochenende das reguläre Sightseeing-Angebot kulinarisch ergänzen. Die Schiffe selbst sind Plattformen mit Stahlrumpf und Klimatisierung, die nach kanadischen Sicherheitsvorschriften gebaut wurden und 300 bis 600 Passagiere auf mehreren Decks unterbringen. Die oberen Aussichtsdecks sind Wind und Gischt ausgesetzt; geschlossene Salons bieten Zuflucht, wenn das Herbstwetter vom Golf flussaufwärts zieht.
1 Std. 30 Min.
